天翼文学

第1744章 脊银之路（第1页）

大西洋中脊，原第三航标遗址。

归义号和探海号在火山灰云团完全消散后抵达了中脊航线。海啸把中脊沿线的航标全部摧毁，原第三航标的锚链被连根拔起，焰晶透镜沉入深海，铜质铭牌被巨浪扭曲成了麻花状，只有基座的三根网状钨钢支柱还斜插在火山岩里。但海啸也带来了意想不到的馈赠——中脊海底火山喷发将深处的大量脊银矿脉炸开，碎片被海流沿着中脊轴线散布在绵延千里的海域内，在阳光下反射出连绵不绝的暗金色光带，比之前零星开采的效率高了不知多少倍。随舰工匠把脊银碎片捞上来用分光镜逐片检测，发现海啸喷出的深层脊银纯度比浅层矿脉高出不少，杂质含量极低，几乎不需要湿法分离就能直接轧制成密封垫箔片。

方海在承平号艉楼上收到归义号发回的脊银矿脉分布图后，让郑平把这个发现编入帝国远洋图志附册。他在附册标题旁加了一行注：“海啸冲毁中脊航标网络的同时炸开了深层脊银矿脉。航标可重建，脊银之路从此贯通。”方云在冰海航标站失联前发出的最后一份矿物报告也提到了同样的现象——冰海海底火山喷发将焰晶矿脉炸裂后，碎片被海流推到冰架边缘的浅水区，开采难度大幅降低。

新的脊银与焰晶航线从冰海起始，沿大西洋中脊南下，经过加勒比海进入风暴走廊，最终抵达南胤大陆和承平港。沿途的补给站不再只是硫磺和淡水的中转点，同时也是脊银碎片和焰晶薄片的集中回收中心。石城人留下的补给站仓库被改造为矿石分拣站，承平港的深水码头旁建起了脊银密封垫生产线的临时工棚，从各地赶来的工匠在工棚里日夜轮班轧制软金箔复合垫片。泉州造船学堂的第三批毕业生中有好几个主动申请分配到中脊分拣站，阿海在分配名册上签了字，备注栏里只写了一句话——“郑师傅当年把暗码瓷瓶留在无人岛上，现在你们去把脊银捡回来。”

方云手术后的恢复期需要很长时间。他在病床上用焰晶通信器远程参与中脊新航标的设计，把冰海航标站抗冰加固的经验全部写进了新航标的基座图纸。旧航标用的是单柱式基座，海啸冲击波一来就被连根拔起；新航标改用三足式网状钨钢基座，基座与海底火山岩之间用脊银软金复合锚链做缓冲连接，海流冲击时锚链可以吸收大部分能量。这个设计思路来源于石城人深水舱平台上的导向索固定柱——石城人用火山灰浆把玄武岩石柱嵌在礁石缝隙里，地震和海啸都没有把它们震断。方云在图纸边缘用工整的笔迹写下了那个牺牲的年轻守军的名字，备注：“此设计参考冰海航标站原驻站守军提供的抗冰数据。”他把图纸传回承平港时，那行备注在焰晶通信器的脉冲光束里闪了很久，每一个暗码间隔都是三短一长。

归义号和探海号在完成中脊新航标首期投放后没有立刻返航，而是继续沿中脊往南偏西方向勘探。方海在最新的舰队调度令里多划了一条虚线——从风暴走廊南端进入大西洋中脊的海域已经探明，但中脊以西那片被石城人标注为“未知暖流分支”的虚线海域仍然没有被测绘过。新调令的末尾附了郑平最新的焰晶声呐报告，报告显示海啸冲击波改变了中脊西侧的海底地形，原本被暗礁阻挡的一条深水水道被震塌了礁石屏障，目前畅通无阻。焰晶声呐扫描到一个极深的海沟，水深超过之前探测过的所有已知海沟，地热信号极强，下方很可能存在另一种不同于脊银和软金的全新矿物。方海在那条水道的坐标旁边画了一个圈，写上两个字——“待探。”

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